Провода потащим за бардачком. Снимаем его. Для этого сначала сдергиваем правую боковину торпеды и снимаем выключатель подушки безопасности:
Да, кстати сказать, так получилось, что мне пришлось поехать на машине со снятой боковиной. Загорается лампочка Service и лампочка от подушек, дескать - поставьте выключатель на место.
Снимаем заглушку вдоль правого порога (иначе не добраться до правого нижнего винта бардачка).
Снимаем бардачок:
Пролезаем рукой за центральной консолью и вытягиваем провода. Протягиваем до входа в дверь. Прихватываем по дороге хомутами или изолентой к чему-нибудь, чтобы не болтались.
Разбираем дверь по методике Реника2.
Снимаем заглушку, крепящуюся на пистонах (осторожно, у неё есть длинный язычок чуть ниже места, куда указывается стрелка - не поломайте, тянем с другой стороны):
Снимаем динамик:
Мы внутри двери. Протягиваем провода от ЭБУ через гофру в дверь, протягиваем их же наверх, к зеркалу, тонкой проволокой. Проще её вставлять сверху. Соединяем с проводами от термодатчика.
На этом процесс окончен, не считая сборки. Единственное замечание: сначала ставится правая боковина приборной панели, и только потом - заглушка на порог.
